蜗轮蜗杆减速机维护应做的工作如下:
1.每天从外观上检查润滑油质虽一次，每六个月化验润滑油一次。不合格时，需更换。
2.经常从齿轮箱靠近齿轮咬合部位倾听齿轮有无异常噪声，并从齿轮箱靠近轴承支架座处细听有无噪声，发现问题及时处理。
3.经常检查密封部位有无漏油现象，并及时处理发现的问题。
4.蜗轮蜗杆经常检查减速机有无异常振动，机械及电气部位有无异味。
5.检查减速机的供油温度。供油温度一般为40——50°C，若超出此范围，应调节供油量或油冷却器的供量。
6.重点检查轴承支架的温度一般情况下第一级小齿轮轴承支架的温度比所供润滑油的温度高20一50°C，其他轴承支架的温度比所供润淆油的温度高10°C左石。若温区过高，应立即停机检查原因。
7.经常检查润滑油储油箱的油垦，保持油量高于油标的低位置。
8.向储油箱中补充的润滑油须与原来油的牌号相同。
9.润滑油的回油网每运转200h应清理一次.并作好记录。
东莞哪家公司生产的蜗轮蜗杆减速机比较好？
东莞市万福五金制品有限公司是中国大陆蜗轮蜗杆的专业制造商之一。工厂位于东莞市虎门镇，交通十分便利。我们可以为客户提供模数为0.2-2.0，外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等。
杆蜗轮蜗传动工作原理：杆蜗轮蜗传动的两轴是相互交叉垂直的；蜗杆可以看成为在圆柱体上沿着螺旋线绕有一个齿（单头）或几个齿（多头）的螺旋，蜗轮就象个斜齿轮，但它的齿包着蜗杆。在啮合时，蜗杆转一转，就带动蜗轮转过一个齿（单头蜗杆）或几个齿（多头蜗杆），因此蜗轮蜗杆传动的速比i=蜗杆的头数Z1/蜗轮的齿数Z2。
2。作用：（与齿轮传动相比）
<1>蜗轮蜗杆传动除了和齿轮同样得到了广泛应用外,它解决了齿轮的降速比不能太大的矛盾;
<2>工作平稳,无噪音;
<3>蜗轮可以得到精确的很小的转动,因此蜗轮蜗杆传动常用来作分度用;
<4>能自锁---当蜗杆螺旋线升角小于3-6度时,蜗轮蜗杆传动能自锁(即只能由蜗杆带动蜗轮,蜗轮不能带动蜗杆).
蜗杆传动的密封
对于蜗杆下置式减速器，由于蜗杆轴承下部浸泡在润滑油中，易于漏油，因此，蜗杆轴承应采用较可靠的密封装置，例如橡胶圈密封或混合密封；而蜗杆在上，其轴承组合的润滑比较困难，此时可采用脂润滑或设计特殊的导油结构。
蜗杆减速器箱体形式
大多数蜗杆减速器都采用沿涡轮轴线的水平面剖分的箱体结构，以便于涡轮轴的安装、调整。中心距较小的蜗杆减速器也可采用整体式大端盖箱体结构，其结构简单、紧凑、重量轻，但蜗轮及蜗杆轮轴的轴承调整不便。
蜗杆传动的热平衡计算
蜗杆传动效率较低，发热量较大，因此，对于连续工作的蜗杆减速器需进行热平衡计算。当热平衡计算满足不了要求时，应增大箱体散热面积和增设散热片。若仍不满足要求时，可考虑在蜗杆轴端部加设风扇等强迫冷却的方法加强散热。
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